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誰更懂顧客一汽大眾探影VS廣汽本田繽智

2020-1-25 編輯:采編部 來源:互聯網 閱讀次數:
  導讀: 跟著年青一代逐步成為轎車消費的主力軍,相似大空間的購車觀念逐漸被靈活而精美所代替,所以小型SUV商場又熱鬧了起來。在這個范疇,群眾相同推廣的雙車戰略,但作為上汽群眾途鎧的兄弟車型,探影在這樣一......

跟著年青一代逐步成為轎車消費的主力軍,相似大空間的購車觀念逐漸被靈活而精美所代替,所以小型SUV商場又熱鬧了起來。在這個范疇,群眾相同推廣的雙車戰略,但作為上汽群眾途鎧的兄弟車型,探影在這樣一個時間段推出必然會遇到早已在商場中打下根基的優質競品車。而作為一款備受重視的搶手SUV,繽智算是探影繞不開的對手。

外觀:健康與運動

在當下這個顏值即正義的車壇的環境下,一款車銷量的好壞,必然與它的外觀規劃休戚相關。盡管探影是根據海外版T-Cross而打造的,但在外觀方面它更像一臺縮小版的探歌,盡管也推出了R-Line版別,但此次15.99萬元的頂配車型卻并不帶外觀套件。而中期改款的繽智在外形進步行了優化,愈加靠近年青顧客的口味.

內飾與裝備

內飾方面,探影選用群眾最新的規劃風格,撞色規劃調配與車身同色的裝飾板,特性十足。全液晶儀表盤和8英寸液晶顯示屏組合而成的虛擬駕駛艙,調配群眾二代MIB多媒體體系,人機使用者實在的體會非常講究。繽智的中控臺選用非對稱規劃,改款車型新增了一款真皮黑紅內飾色彩,戰役氣味稠密,但其內飾元素形狀慣例化,缺乏活力。

動力:平起平坐

動力方面,探影搭載1.4T渦輪增壓發動機,可為整車供給110KW最大功率和250N·m峰值扭矩,傳動匹配7速雙聚散變速箱,百公里加快為8.8秒。這套動力組合現已適當老練,其動力輸出和燃油經濟性都有著不錯的體現。

繽智選用最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩220N·m的地球夢系列1.5T發動機合作CVT無極變速箱的組合。動力輸出傾向舒適化調教,提速不煩躁,百公里加快8.9秒。

總結

從兩車的動力來看,都有偏年青化,走運動風的氣勢。外觀部分,繽智通過商場的查驗,從其銷量來看,外觀造型無疑是成功的,但探影的造型只能歸為特性化,與運動風有必定距離,至于能否被用戶承受,有待商場查驗。內飾部分,繽智的規劃風格多少有些過期,在這塊,雙屏規劃走科技風的探影反而更勝一籌。而裝備,在旗艦車型指導價相差近1萬6的情況下,繽智并未擺開距離,相比之下,探影顯得更為寬厚,僅僅全系標配機械手剎的設定仍是有些小惋惜。


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